Bugün Türkiye’nin yerli ve milli ağır saldırı helikopteri ATAK-2, ilk uçuşunu gerçekleştirdi. T-129 ATAK’ın geliştirilmiş bir versiyonu olan ATAK-2, 2 gün önce ilk motor testini geçmişti. Bugün edinilen bilgilere göre, ATAK-2 başarılı bir şekilde ilk uçuş testini tamamladı. İşte ATAK-2’nin teknik özellikleri ve ilk uçuş testi hakkında ayrıntılar…
TUSAŞ tarafından geliştirilen Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2, ilk kez havalandı. ATAK-2 helikopteri 2025 yılında envantere girecek.
Türkiye’nin yerli savunma sanayisi için önemli bir adım olan ATAK helikopterleri ailesi, TUSAŞ ve Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı işbirliğiyle üretilmektedir. ATAK-2, bu ailenin en yeni modeli olarak bugün ilk kez uçuşunu gerçekleştirdi ve bu an, savunma sanayisi yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olarak kaydedildi. İlk uçuş videosu, medya ile paylaşıldı.
ATAK serisi helikopterler, Türkiye’nin yerli savunma sanayii yolculuğundaki önemli kilometre taşlarından biri olarak öne çıkıyor. ATAK-2, dünyada ilk sayılacak görüntüleme sistemlerine sahip ve manevra kabiliyetleri adına oldukça yetenekli. ATAK-2’nin halka tanıtımı, TUSAŞ CEO’su Temel Kotil’in Üsküdar’da düzenlenen Teknofest Paydaşları Gençlerle Buluşuyor Programı’na katılmasıyla yapıldı. Kotil, katılımcı öğrencilere yaptığı mini sunumda ATAK-2 helikopterinin ilk motor çalıştırmasının geçtiğimiz pazartesi yapıldığını belirtti. İki gün sonra, yani bugün, ATAK-2’nin ilk uçuşu gerçekleştirildi.
ATAK-2 özellikleri
Servis tavanı: 20 bin ft
Azami hız: 172 kts
Operasyon zarfı: -40/+50 derece sıcaklık
Zırh özellikleri: 12.7mm’lik mühimmata karşı dayanıklı
Mühimmat kapasitesi: 1.5 ton
Silah sistemleri:
- 30 mm (20 mm) Top Sistemi,
- Güdümsüz Roket
- Güdümlü Roket
- Hava Yer Füzesi
- Hava Hava Füzesi
- Serbest Düşümlü Mühimmat
- Radar Güdümlü Füze
- Lazer Silahı
Temel Ekipmanlar:
- 4 Eksenli Otopilot
- Modüler Aviyonik Mimari
- Hedef Tespit Radarı
- Hedef Tespit Sistemi
- Kaska Entegre Görüntüleme Sistemi
